Reglamento RIPA – Test 01


¿A qué clase de eslora se refiere siempre el RIPA?


A efectos del RIPA, una embarcación que está navegando a vela y motor se considera:


¿De qué color es la luz de tope de un buque?
Respuesta y explicación
Blanco

La luz de tope es una luz blanca que se coloca sobre el eje longitudinal del buque y muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados. Debe ir fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.


En caso de ser remolcados, ¿qué tipo de luz deberemos poner?
Respuesta y explicación
Una luz amarilla de las mismas características que la luz de alcance.


A priori, ¿cuál sería la maniobra más eficaz para evitar un abordaje?
Respuesta y explicación
Modificar el rumbo

Modificar el rumbo es la maniobra más eficaz siempre que haya espacio suficiente. De no ser así, deberemos optar por modificar la velocidad, detenernos o dar marcha atrás.


¿Cuándo daremos por finalizada la maniobra de cambio de rumbo y/o velocidad para evitar un abordaje a una embarcación?


¿Está permitido fondear en la vías de circulación de los DST*?

*DST: Dispositivo de separación del tráfico


Si tenemos que cruzar un DST, ¿qué rumbo seguiremos respecto a la corriente general de tráfico?
Respuesta y explicación
El más perpendicular posible



Dispositivo de separación de tráfico en el estrecho de Gibraltar



¿Por dónde navegaremos en un canal angosto?
Respuesta y explicación
Lo más cerca posible del límite exterior del paso que quede a nuestro costado de estribor.


¿Cómo debe comportarse un buque de menos de 20 m de eslora respecto a otro que solo puede navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto?
Respuesta y explicación
No estorbará su tránsito

Los buques de eslora inferior a 20 m y los buques de vela no estorbarán el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.




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