PER Exprés – Bloque III – Test 09


Un imbornal es...
Respuesta y explicación
Un desagüe en la bañera


En condiciones de buen tiempo, ¿cuántos metros de cadena deberemos filar al fondear?
Respuesta y explicación
De 3 a 4 veces la profundidad del lugar

Longitud de la línea de fondeo

La cantidad de línea de fondeo que debe emplearse oscila entre tres y cuatro veces la profundidad del lugar. Si hay mal tiempo o mucha corriente, aumentaremos esa proporción hasta cinco o seis veces para evitar el garreo.

Estas medidas pueden ser algo inferiores si la línea de fondeo es de cadena en su totalidad, aunque lo habitual es que esté compuesta por una combinación de cabo y cadena.


¿Cómo pueden reconocerse las marcas de balizamiento de día?


La zona de baño contigua a la costa tiene una anchura de:


¿Cuándo daremos por finalizada la maniobra de cambio de rumbo y/o velocidad para evitar un abordaje a una embarcación?


La acción de soltar totalmente uno o varios cabos de donde estaban firmes se conoce como...


Al maniobrar en puerto a motor y todo el timón, un crucero moderno virará generalmente en un espacio de:


¿Qué tipo de marca es esta?
Respuesta y explicación
Una enfilación

Una enfilación es una línea visual de posición que pasa por dos objetos o marcas reconocibles.

En la siguiente imagen, resaltamos la enfilación indicada en la carta, que pasa por dos balizas luminosas.


Como hemos indicado por medio de tres cruces negras, nuestra posición podría ser cualquiera en esa enfilación, de modo que necesitaríamos por lo menos una segunda línea de posición para cruzarla con la primera (este tema se aborda en el apartado de navegación).

Las enfilaciones son las líneas de posición más fiables, pero tienen el inconveniente de que a veces no existe ninguna a nuestro alrededor.



Balizas para enfilaciones



Al principio de este vídeo pueder ver un ejercicio de un cálculo de posición por enfilación:



Los termómetros de máxima y mínima contienen...


Si pasamos por un mismo lugar siguiendo un rumbo distinto, el desvío...




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