PER Exprés – Bloque III – Test 05

TEST PER EXPRÉS

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TEST MATERIAS COMUNES PNB / PER

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Los ánodos de sacrificio de zinc:


Cuando una embarcación pasa de navegar en el agua dulce de un río a hacerlo en el mar aumenta su...
Respuesta y explicación
Francobordo

La densidad del agua del mar es mayor que la del agua dulce, de modo que el barco se hundirá menos y la distancia desde la línea de flotación hasta la cubierta estanca superior (francobordo) aumentará.

Francobordo


De ser posible, ¿cuál de los siguientes fondeaderos deberíamos evitar?
Respuesta y explicación
Piedra

● Buenos fondeaderos: arena fina y dura, fango compacto, arena fangosa y similares.
● Malos fondeaderos: los que estén en pendiente y los de fondo duro (piedra, etc.)
● Fondeaderos a evitar siempre: algas, por la agresión que supone al medio ambiente.


Entrando en un puerto de la Región B, vemos una marca lateral de color rojo con una franja verde en el medio...


En caso de subir por un canal, las marcas laterales estarán ordenadas numérica o alfabéticamente...


El uso de las marcas cardinales, ¿es el mismo en las regiones A y B?


Si en un canal angosto un buque emite dos pitadas largas seguidas de una corta (— — ●), ¿qué está comunicando?
Respuesta y explicación
Intención de adelantar por la banda de estribor

Cuando dos buques se encuentren a la vista uno del otro en un paso o canal angosto, el buque que pretende alcanzar al otro indicará su intención con las siguientes señales:

– Dos pitadas largas seguida de una corta (— — ●): «Pretendo alcanzarle por su banda de estribor».
– Dos pitadas largas seguida de dos cortas (— — ●●): «Pretendo alcanzarle por su banda de babor».

Por su parte, el buque alcanzado puede responder con:

– Una pitada larga, una corta, una larga y una corta (— ● — ●), para indicar su conformidad.
– Cinco pitadas cortas y rápidas (●●●●●), para indicar que no entiende la intención del otro o alberga dudas de lo adecuado de esa maniobra.

Los buques que se aproximen a un recodo, zona de un paso o canal que impida la visión de otros buques, harán sonar una pitada larga (—), señal que será contestada también con una pitada larga (—) por cualquier buque que se aproxime situado al otro lado del recodo u obstrucción.


¿Qué característica tienen los puntos que forman una línea isobárica?


¿Cómo están graduadas las agujas náuticas en la actualidad?


Navegamos en un buque de propulsión mecánica y observamos por nuestro babor una embarcación a motor que está cruzando con riesgo de abordaje y no maniobra para apartarse. ¿Cómo deberemos actuar?




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