PER Completo V – Test 05

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TEST MATERIAS COMUNES PNB / PER

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ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO

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LEGISLACIÓN

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TEST MATERIAS EXCLUSIVAS PER

MANIOBRA

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METEOROLOGÍA

NAVEGACIÓN


¿Qué es la aleta de una embarcación?
Respuesta y explicación
La parte del costado que se curva y estrecha para formar la popa


¿Qué precaución debemos tener en cuenta en la maniobra de ciaboga cuando hay viento?


Si vamos a fondear en un lugar donde no hay corriente, pero sí viento, ¿qué haremos primero?


¿De qué colores serán las luces de una marca de peligro nuevo?

Respuesta y explicación
Amarillas y azules alternativamente


El norte que indica la aguja de nuestro barco es distinto al norte magnético. ¿Qué nombre recibe esta diferencia?
Respuesta y explicación
Desvío

El desvío de la aguja lo producen las masas de hierro y circuitos eléctricos del barco, que crean un campo magnético que se añade al campo magnético terrestre.

Cada barco tiene su propio grado de desvío, que además varía con el rumbo. Así, para un rumbo de 90º el compás puede tener un desvío de 1,2º, y para un rumbo de 135º un desvío de 0,9º. El patrón deberá contar con esa información, que se encuentra en la tablilla de desvíos. Es obligatorio llevar la tablilla en el barco y actualizarla cada cinco años.


Técnicamente, el desvío se define como el ángulo entre el norte marcado por la aguja náutica de un navío, o norte de aguja (Na), y el norte magnético (Nm) del lugar en el que se encuentra, y se expresa de forma abreviada con la letra griega delta (Δ, aunque a veces puede encontrarse indicado con su minúscula, δ, como en el ejemplo de arriba).

El desvío puede ser positivo (hacia el este) o negativo (hacia el oeste).


¿A través de qué medios podemos obtener la previsión meteorológica?
Respuesta y explicación
Todas las respuestas son correctas

Podemos obtener las previsiones meteorológicas a través de estos canales:

● Canal 16 de VHF: Previsiones ofrecidas por Salvamento Marítimo y las estaciones costeras.
● Teléfono: hasta 3 días de previsión y 10 millas de distancia
● Internet: www.aemet.es
● Clubes náuticos
● Televisión
● Lecturas del termómetro y el barómetro


El reflector radar está especialmente indicado para aquellos barcos que...
Respuesta y explicación
Tienen casco no metálico

El reflector radar es un lemento que facilita la detección de la embarcación en el radar de otros buques. Está compuesto por unas láminas metálicas que forman ocho tetraedros abiertos. Debe situarse en un lugar elevado. Todas las embarcaciones no metálicas están obligadas a llevarlo.


A priori, ¿cuál sería la maniobra más eficaz para evitar un abordaje?
Respuesta y explicación
Modificar el rumbo

Modificar el rumbo es la maniobra más eficaz siempre que haya espacio suficiente. De no ser así, deberemos optar por modificar la velocidad, detenernos o dar marcha atrás.


En puerto...


¿Qué información proporciona una marca de aguas navegables?




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