Seguridad PER – Test 04

TEST PER EXPRÉS

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TEST MATERIAS COMUNES PNB / PER

NOMENCLATURA

ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO

SEGURIDAD

LEGISLACIÓN

BALIZAMIENTO

RIPA

TEST MATERIAS EXCLUSIVAS PER

MANIOBRA

EMERGENCIAS

METEOROLOGÍA

NAVEGACIÓN


En caso de tormenta eléctrica deberemos apagar...
Respuesta y explicación
Los equipos eléctricos y electrónicos

Las tormentas eléctricas afectan a los equipos eléctricos y electrónicos de nuestro barco. Pueden dañar las comunicaciones y alterar el comportamiento de la aguja. Ante una tormenta eléctrica:



  • Apagaremos los equipos eléctricos y electrónicos (GPS, radio, sonda, radar…)

  • Permancerán en cubierta solo los tripulantes necesarios.

  • Tras el paso de la tormenta, revisaremos si se ha visto afectada la aguja magnética del compás.


A la voz de «hombre al agua por estribor», el timonel...
Respuesta y explicación
Meterá todo el timón a estribor

■ Maniobra de Anderson
Está recomendada para barcos rápidos, que pueden llegar fácilmente al lugar de la caída. Se mete el timón a la banda de caída del náufrago hasta que la proa haya caído 250°, se pone el timón a la vía y se para la máquina. El barco seguirá cayendo por inercia hasta alcanzar los 270°, momento en el que el naufrago aparecerá por la proa. Lo dejaremos por el costado de sotavento para que el abatimiento mantenga la embarcación pegada al náufrago y para darle socaire.

■ Maniobra de Boutakow
Indicada cuando es de noche o se ha visto caer la náufrago pero luego se lo ha perdido de vista. Se mete todo el timón a una banda hasta caer 70º, después meteremos el timón a la banda contraria hasta navegar a un rumbo opuesto al del inicio de la maniobra. Es muy probable que el náufrago nos aparezca por la proa. Toda la tripulación debe estar observando el mar, con linternas si hiciera falta, y en silencio. La misma maniobra, pero cayendo solo 60º, recibe el nombre de maniobra de Williamson.


Los aros salvavidas deben estibarse...


Una persona sufre hipotermia cuando su temperatura corporal desciende por debajo de:


Para realizar un masaje cardíaco, al paciente se colocará...
Respuesta y explicación

¿Cómo se conoce el siguiente método de búsqueda de un tripulante?

Respuesta y explicación
Espiral cuadrada

■ Exploración en espiral cuadrada
Una vez situados en el punto de la caída, o en el punto donde se inicia la búsqueda (DATUM), efectuaremos barridos alrededor de él separándonos a cada vuelta la anchura de la calle de barrido.

■ Exploración por sectores
Este método está especialmente indicado cuando conocemos con bastante exactitud la situación del náufrago porque pasaremos varias veces por esa posición. Partiremos del DATUM y navegaremos una distancia que las condiciones del momento determinarán. Tras eso, viraremos a estribor 120º y volveremos a navegar la misma distancia, momento en el que volveremos a caer 120º a estribor para cerrar un triángulo o sector. A partir de entonces repetiremos el proceso cambiando el rumbo 30º a estribor respecto al rumbo de partida, y así sucesivamente.


Por capear el temporal se entiende...


Para evitar quemaduras, las señales pirotécnicas se deben lanzar por...


Una cabezada es...
Respuesta y explicación
El movimiento de una embarcación que baja y sube la proa y la popa de forma alterna


Las señales fumígenas flotantes que incorpora el paquete Solas en las balsas salvavidas deben tener una duración mínima de emisión de humo de…




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