PER Exprés – Bloque I – Test 08


Los candeleros son:

Respuesta y explicación
Postes o barras verticales que sujetan pasamanos y guardamancebos


En un barco que navega con hélices gemelas, si uno de los dos motores va más revolucionado...


¿Cómo se llama el círculo que forma el barco al pivotar alrededor del ancla por efecto del viento?


¿Cómo debe ser el tope de una marca especial?


¿Cuál es la utilidad de la tablilla de desvíos?


¿Cómo se llama la diferencia entre el norte verdadero y el norte magnético?
Respuesta y explicación (recuerda que aprender a hacer este cálculo es fundamental para el examen)
Declinación magnética

Al no coincidir los polos geográficos con los polos magnéticos, existe una diferencia entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético del lugar. El ángulo entre los dos se denomina declinación magnética (dm). La dm puede ser hacia el NE (+) o hacia el NW (-).


El valor de la dm es distinto para cada punto de la Tierra y va variando con el tiempo. La dm para un determinado lugar de la Tierra se denomina variación local. La siguiente animación muestra su evolución a lo largo de los siglos:



Para obtener la declinación magnética (dm) de un determinado lugar en una fecha concreta basta consultar la carta y ver los datos de la declinación que se incluyen en la rosa náutica (detalle de la izquierda).
Esta rosa náutica perteneciente a otra carta permite apreciar mejor los detalles:


Con los datos que nos proporciona la rosa, aplicamos la siguiente fórmula:

dm = variación inicial + ( ±variación anual x número de años)

Por ejemplo, si la carta indica 4º 25′ W 2010 (8′ E), en 2019 será: dm = -4º25′ + (+8′ x 9 ) = -4º25′ + (+1º12′ ) = -3º13′ = -3,2º (lo expresamos como grados y décimas de grado).

Desmenuzado:

● En 2010 (año de publicación de la carta), la declinación magnética (dm) era de 4 grados y 25 minutos al oeste; es decir, 4º 25′ W
● Desde entones, la variación anual ha sido de 8 minutos al este: 8′ E
● Entre 2010 y 2019 han pasado nueve años, así que hay que multiplicar 8′ x 9. Resultado: la variación de la dm en estos 9 años ha sido de 72′ E, o dicho de otro modo: 1º 12′ E (recuerda que trabajamos con sexagesimales, 60 minutos equivalen a 1 grado)
● Como la dm al oeste se considera negativa y al este positiva, tenemos que -4º 25′ + (+1º 12′) da como resultado 3º 13′ W
● Expresada en décimas de grado: 3,2º (3º 13’=193′, 193/60=3,2º)

Puedes encontrar un problema de ejemplo resuelto en este vídeo, entre 1:20 y 5:30 aprox.



Si un boletín meteorológico avisa de un cambio inminente debemos considerar que ocurrirá en el plazo de:


¿Qué significa tener el barco «a son de mar»?
Respuesta y explicación
Tener cada cosa estibada y trincada correctamente

Estiba y trinca a son de mar: La estiba es la colocación ordenada y adecuada de las cargas en una embarcación de modo que su estabilidad quede garantizada, sin que se modifique peligrosamente su centro de gravedad. Las cargas deben trincarse correctamente para evitar que caigan o golpeen, y no deben quedar «empachadas», lo que significa que deben ir colocadas en orden inverso a su utilización: primero se estiban los objetos menos utilizados, y después los más. «A son de mar» ha de estar todo el barco en previsión del temporal.


¿Qué es una situación de «vuelta encontrada»?
Respuesta y explicación
Cuando dos buques siguen rumbos opuestos o casi opuestos y se ven por la proa

Cuando dos buques de propulsión mecánica naveguen de vuelta encontrada (es decir, de frente) a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje, cada uno de ellos caerá a estribor. Cuando un buque abrigue dudas de si existe tal situación, supondrá que existe.




En puerto...




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