PER Exprés – Bloque II – Test 01

TEST PER EXPRÉS

BLOQUE I

PER EXPRÉS II

PER EXPRÉS III

TEST PER COMPLETO

BLOQUE I

BLOQUE II

BLOQUE III

BLOQUE IV

BLOQUE V

TEST MATERIAS COMUNES PNB / PER

NOMENCLATURA

ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO

SEGURIDAD

LEGISLACIÓN

BALIZAMIENTO

RIPA

TEST MATERIAS EXCLUSIVAS PER

MANIOBRA

EMERGENCIAS

METEOROLOGÍA

NAVEGACIÓN


El barbotén es...
Respuesta y explicación
Un tambor en el molinete donde se encastan los eslabones de la cadena.




Las aguas poco profundas en las que se corre el riesgo de una varada involuntaria se denominan...


En caso de tormenta eléctrica deberemos apagar...
Respuesta y explicación
Los equipos eléctricos y electrónicos

Las tormentas eléctricas afectan a los equipos eléctricos y electrónicos de nuestro barco. Pueden dañar las comunicaciones y alterar el comportamiento de la aguja. Ante una tormenta eléctrica:



  • Apagaremos los equipos eléctricos y electrónicos (GPS, radio, sonda, radar…)

  • Permancerán en cubierta solo los tripulantes necesarios.

  • Tras el paso de la tormenta, revisaremos si se ha visto afectada la aguja magnética del compás.


Los buques de eslora igual o superior a 12 metros irán dotados de:


Una marca de peligro aislado es de color...
Respuesta y explicación
Negro con una o varias franjas horizontales rojas


Si vemos tres luces en línea vertical, de color rojo la superior y la inferior y blanco la central, estamos ante un buque:
Respuesta y explicación
Con capacidad de maniobra restringida

Los buques que tengan su capacidad de maniobra restringida, salvo aquellos dedicados a operaciones de limpieza de minas, exhibirán:

  • tres luces todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. La más elevada y la más baja de estas luces serán rojas y la luz central será blanca;

  • tres marcas en línea vertical en el lugar más visible. La más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será bicónica;

  • cuando vayan con arrancada, además de las luces prescritas en el apartado i), una o varias luces de tope, luces de costado y una luz de alcance;

  • cuando estén fondeados, además de las luces o marcas prescritas en los apartados i) y ii) las luces o marcas prescritas en la Regla 30.


▌Buque con capacidad de maniobra restringida de día


▌Buque con capacidad de maniobra restringida sin arrancada


▌Buque con capacidad de maniobra restringida con arrancada


¿En términos náuticos qué significa «abarloar»?
Respuesta y explicación
Atracar al costado de una embarcación


¿Cómo trataremos una quemadura?
Respuesta y explicación
Con apósitos vaselinados y gasas esterilizadas

Quemaduras

  • De primer grado (radiaciones solares, etc.): Tratarlas con alcohol, vaselina boricada, parafinas líquidas, bicarbonato, etc.



  • De segundo grado (ampollas con líquido trasparente): No romper las ampollas, tratarlas con pomada Halibut, apósitos grasos y recubrirlas con gasas esterilizadas.



  • De tercer grado (producidas por llamas o sólidos incandescentes, hacen costras): No quitar la costra, tratarlas con Linitul, pomadas de penicilina, debe ser vistas por un médico.



Cuando se forma una borrasca en el hemisferio norte...
Respuesta y explicación
Los vientos giran en sentido contrario al de las agujas del reloj


Entendemos por marcación el ángulo medido entre...
Respuesta y explicación
La línea de crujía y una línea visual imaginaria dirigida a un punto de referencia.

Las marcaciones se representan con la letra M y pueden ir de 000º a ±180º, con signo positivo a estribor y negativo a babor.
Aunque forman parte del temario del PER, las marcaciones no suelen emplearse como líneas de posición por la dificultad de su cálculo, y en la práctica se opta por la medición de las demoras. En cambio, son especialmente útiles para comprobar si dos barcos siguen un rumbo de colisión.

En el siguiente vídeo puedes encontrar un ejercicio de cálculo de situación por marcaciones a partir del minuto 12:50





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Tests PNB y PER

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